Koliko je smrtnih slučajeva uzrokovano slanjem poruka i vožnjom?
Koliko je smrtnih slučajeva uzrokovano slanjem poruka i vožnjom?

Video: Koliko je smrtnih slučajeva uzrokovano slanjem poruka i vožnjom?

Video: Koliko je smrtnih slučajeva uzrokovano slanjem poruka i vožnjom?
Video: U Srpskoj 11 smrtnih slučajeva; Zaraženo 305 osoba 2024, Novembar
Anonim

Ministarstvo saobraćaja Sjedinjenih Država izvijestilo je da su mobilni telefoni uključeni u ogromnih 1,6 miliona automobilskih nesreća svake godine, izazivanje pola miliona ozljeda, što je dovelo do 6.000 smrti godišnje. Dopisivanje dok vožnja je još opasnije od vožnja dok je pod uticajem alkohola.

Slično, možda ćete se zapitati, koliko je smrti uzrokovano slanjem poruka i vožnjom u 2018. godini?

Dopisivanje Dok Uzroci vožnje : 1, 600, 000 nesreća godišnje - Nacionalni savjet za sigurnost. 330 000 ozljeda godišnje - Harvardski centar za studiju analize rizika. 11 teen smrti SVAKI DAN – Ins. Činjenice o smrtnim slučajevima Instituta za sigurnost na cestama.

Slično, jesu li slanje poruka i vožnja vodeći uzrok smrti? Pijan vožnja je zamijenjen i dopisivanje dok vožnja je sada vodeći uzrok tinejdžera smrt u SAD -u Studija koju je proveo Dječji medicinski centar Cohen u New Yorku pokazuje da više od 3.000 tinejdžera godišnje umre zbog slanja SMS poruka dok upravljaju vozilom.

S tim u vezi, koliko je umrlo od slanja poruka i vožnje u 2019.

Procjenjuje se 391, 000 vozači su povrijeđeni u saobraćajnim nesrećama 2017. godine. Poređenja radi, bilo ih je 39, 773 smrtnih slučajeva pištolja u Sjedinjenim Državama 2017. godine. U 2019. godini ometana vožnja bila je prijavljeni faktor u 8,5% fatalnih sudara motornih vozila.

Na koga utječu SMS -ovi i vožnja?

U poređenju sa odraslima, tinejdžerima vozači imaju 4 puta veću vjerovatnoću da će doživjeti sudar ili skoro sudar prilikom razgovora ili slanje poruka i vožnja . Jedan rastresen vožnja studija je otkrila da se „učestalost visokorizične pažnje prema sekundarnim zadacima vremenom povećavala među početnicima vozači ali ne među iskusnima vozači .”

Preporučuje se: