Kako provjeravate naginjanje?
Kako provjeravate naginjanje?

Video: Kako provjeravate naginjanje?

Video: Kako provjeravate naginjanje?
Video: Установка маяков под штукатурку. Углы 90 градусов. #12 2024, April
Anonim

To provjerite nagib , provjerite je li vozilo parkirano na ravnom terenu. Ako nije, uračunajte nagib tla u camber čitanje. Zatim postavite ravnu ivicu preko kotača (koristite unutrašnju ivicu ako je vanjska izrezana ili neravna) i koristite tražilo kutova da otkrijete camber.

Slično tome, možete se zapitati, kako izvesti poravnanje krivine?

Potrebni su mali metalni podmetači uradi bilo koji camber podešavanje. Otpustite gornji upravljački krak na mjestu gdje se susreće s udarnim tornjem. Postavite podlošku od 1/32 inča za svaki 1/2 stepena camber to je potrebno. Zategnite gornju upravljačku ruku i zamijenite je guma.

Također, kako mogu testirati camber kod kuće? To check camber , provjerite je li vozilo parkirano na ravnom terenu. Ako nije, uračunajte nagib tla u camber čitanje. Zatim postavite ravnu ivicu preko kotača (koristite unutrašnju ivicu ako je vanjska izrezana ili neravna) i koristite tražilo kutova da otkrijete camber.

Osim toga, može li se podesiti nagib?

Kada do Podesite Camber Camber problemi se obično pojavljuju kao problemi s rukovanjem ili trošenjem guma. Obično će sva četiri točka imati neki negativ camber , a vozilo će težiti da povuče na stranu koja je najpozitivnija camber . Camber možda mora biti prilagođeno ako vaš scenarij korištenja zahtijeva bolje performanse u krivinama.

Što uzrokuje negativan pregib?

Obično je to rezultat savijenih dijelova ovjesa ili mjesta gdje nije pričvršćeno. Loši ležajevi kotača, loše čahure, labavi kuglasti zglobovi, neravnomjerna kompresija opruge, neprilagođena visina vožnje, neujednačena ravnoteža težine u automobilu, pa čak i nepravilno napumpane gume mogu uzrokovati loše stanje camber.

Preporučuje se: