Kako voziti štap na brdu?
Kako voziti štap na brdu?

Video: Kako voziti štap na brdu?

Video: Kako voziti štap na brdu?
Video: Greške s menjačem koje nas skupo koštaju 2024, Novembar
Anonim

Otpustite nožnu kočnicu i kvačilo u isto vrijeme, polako.

Vaš automobil će se početi kotrljati prema dolje brdo . Rukom upravljajte automobilom niz brdo . Kada se naviknete na ovo, možete istovremeno otpustiti kvačilo, nožnu i ručnu kočnicu.

S tim u vezi, koja je brzina najbolja za vožnju uzbrdo?

Kad si vožnja uzbrdo , promijenite na niže gear kako bi se izbjeglo da se motor bori da da dovoljno snage. Vožnja nizbrdo, možete koristiti nižu gear za povećanje efekta kočenja motorom i smanjenje rizika od pregrijavanja kočnica.

Isto tako, šta uzrokuje da kvačilo pregori? Spali je izraz koji se koristi za nošenje kvačilo ploča trenjem. The kvačilo , pričvršćen na zamašnjak, odgovoran je za uključivanje i isključivanje mjenjača s motora na kotače, tako da možete mijenjati brzine. Ovo uzroci motor da se zaustavi trzanjem i na kraju, kvačilo se istroši trenjem.

Slično se može zapitati, da li ga držanje kvačila pritisnuto oštećuje?

To se zove „jahanje kvačilo .” Oslonac noge na pedalu takođe znači i vaš kvačilo možda nije u potpunosti uključen. To može uzrokovati veće proklizavanje sa vašim kvačilo disk (takođe nosi dolje vaša kvačilo ). Zaključak: Oslonite nogu na kvačilo je loša navika u koju se morate naviknuti, pa je pokušajte izbjegavati što je više moguće.

Može li se automobil vratiti u prvoj brzini?

Kod ručnog mjenjača uobičajena je praksa parkiranje a auto u prva brzina na uzbrdici ili unatrag gear na kosinama - naravno pored parkirnih kočnica, ali pretpostavimo da se u ovom slučaju ne koristi.

Preporučuje se: