Zašto nemam iskru?
Zašto nemam iskru?

Video: Zašto nemam iskru?

Video: Zašto nemam iskru?
Video: Нет Искры и Подачи топлива на инжекторном двигателе. Датчика Положения Коленвала на ВАЗ 2109, 2114 2024, Novembar
Anonim

Gubitak iskra je uzrokovano bilo čim što sprječava napon zavojnice da preskoči razmak između elektroda na kraju iskra utikač. To uključuje istrošene, zaprljane ili oštećene iskra utikači, loše žice utikača ili napuknuta razvodna kapica.

Osim toga, kako mogu popraviti iskru?

Ako ne vidite a iskra , postoji problem sa paljenjem. Uklonite utičnicu i umetnite staru iskra utikač ili a iskra uključite tester na kraj žice (čeznjak utikača). Postavite iskra priključite na metalnu površinu motora ili uzemljite iskra priključite tester na motor. Zatim pokrenite motor da provjerite ima li a iskra.

neće li loš tajming izazvati iskru? Ako je tajming remen je proklizao nekoliko zuba tada bregasto vratilo I rotor razdjelnika mogu biti usporeni. Ako je rotor bio previše usporen, tada je zavojnica mogu kreirajte iskra ali ako rotor nije na terminalu s vrtoglavicom, nećete ga dobiti iskra preusmjeren na utičnu žicu.

Imajući ovo u vidu, može li prekidač za paljenje izazvati varnicu?

Još jedno uobičajeno uzrok a no -početno stanje je bez iskre , ili nema paljenja . Primarna strana paljenje sistem uključuje sve stvari prije paljenje kalem. Ovo uključuje upaljač ili paljenje modul, senzor zavojnice ili radilice, senzor bregaste osovine i prekidač za paljenje samog sebe.

Hoće li loš ECM izazvati iskru?

A neispravan modul paljenja mogu utječu na vrijeme paljenja, što rezultira neispravnim paljenjem i grubim radom motora. Motor bi također mogao dobro raditi pri malim brzinama, ali neće dobro ubrzati. 3. Zastoj: Neispravan modul paljenja mogu povremeno spriječiti da motor dođe do zaglavljivanja iskra , izazivanje da zastane.

Preporučuje se: