Video: Kako funkcionišu samopodešavajuće vazdušne kočnice?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:26
As vazdušne kočnice sa samopodešavanjem stare i nosite ih će zahtijevaju podešavanje . Ovo kočnice će samo self -podesiti u okviru određene tolerancije; kada je vazdušne kočnice prelaze ovu toleranciju, moraju se ručno podesiti. Što je duže kočnica ruka ima to putovanje, što je duže će uzeti to zaustaviti vozilo.
Na ovaj način, kako rade samopodešavajuće kočnice?
Kada je kočnice ako se pritisnu, poluga ne može pomaknuti vijak za podešavanje jer se kočioni tlak koristi za pričvršćivanje papučica. Mehanizam poluge za podešavanje mora pohraniti podešavanje i okrenite zarezani kotač pri otpuštanju kočnice. Opruga povezuje polugu s primarnom papučicom kako bi sadržala regulator.
Nadalje, da li se kočnice mogu podesiti? Jedini put koji bi ti trebao prilagoditi disk kočnice na automobilu je kada su promijenjene ili kad god je skinuta čeljust. To prilagoditi disk kočnice sve što trebate uradi je pumpa kočnice nekoliko puta sa isključenim motorom, upalite motor, napumpajte kočnice još nekoliko puta, a zatim se nekoliko zaustavljanja s autom.
Osim gore navedenog, trebate li podesiti automatske regulatore opuštanja?
Automatski regulatori labavosti mogu pouzdanije održavati hod kočnice od ručnih regulatori labavosti . ali, automatski regulatori labavosti moraju i dalje biti provjeren kao dio inspekcije prije putovanja. Jednom pravilno instaliran, automatsko podešavanje labavosti ne treba ručno podešavanje.
Da li sigurnosno kopiranje prilagođava kočnice?
Ako se zvjezdani kotač nalazi na dnu kočnice i djeluje kao šarka za cipele, zatim podešavanje obavlja korisnik pravljenje rezervne kopije . Iako parking kočnica obično aktivira i ovu radnju.
Preporučuje se:
Kako da znam da li moj auto ima Takata vazdušne jastuke?
Posjetite NHTSA.gov/recalls kako biste saznali je li vaš automobil ili kamion u opozivu. Pretražujte pomoću identifikacijskog broja vozila (VIN). Rezultati vašeg pretraživanja će vam reći je li vaš automobil ili kamion uključen u ovu opoziv ili bilo koju drugu sigurnosnu opomenu. Pozovite svog lokalnog distributera da zakažete BESPLATNU popravku
Koje su bolje hidraulične ili vazdušne kočnice?
Hidraulične kočnice mogu biti moćne, ali njihov nedostatak mehaničke podloge za pružanje zaustavne snage znači da su sekundarne u odnosu na zračne kočnice. Opruge koje se koriste za držanje kočnih mehanizama u sistemu zračne kočnice superiorne su za zaustavljanje kamiona u pokretu ili drugog velikog vozila
Šta je test vazdušne kočnice?
CDL Test zračne kočnice - Test vježbe zračne kočnice. Da biste bili kvalificirani i licencirani za vuču prikolice sa zračnim kočnicama, morate također naučiti informacije u odjeljku Priručniku o kombiniranim vozilima. Zračne kočnice koriste komprimirani zrak za rad kočionog sistema vozila
Kako funkcioniraju samopodešavajuće stražnje bubanj kočnice?
Kada su kočnice aktivirane, poluga ne može pomjeriti vijak za podešavanje jer se pritisak kočnice koristi za pričvršćivanje papuča. Mehanizam poluge za podešavanje mora pohraniti podešavanje i okrenuti zarezani točak kada se kočnica otpusti. Opruga povezuje polugu s primarnom papučicom kako bi sadržala regulator
Kako provjeriti vazdušne kočnice?
Da biste testirali brzinu gubitka zraka u kočionom sistemu, otpustite opružne kočnice, uspostavite normalan tlak zraka i ugasite motor. Držite papučicu kočnice u potpuno pritisnutom položaju i promatrajte očitanja tlaka zraka jednu minutu