Sadržaj:

Možete li voziti sa lošim podređenim cilindrom?
Možete li voziti sa lošim podređenim cilindrom?

Video: Možete li voziti sa lošim podređenim cilindrom?

Video: Možete li voziti sa lošim podređenim cilindrom?
Video: Greške s menjačem koje nas skupo koštaju 2024, Novembar
Anonim

Kao što je radni cilindar ide loše , vozilo će ne mogu pravilno mijenjati brzine i tamo će biti i nekoliko drugih pitanja. Vi ne mogu promijeniti brzinu kada ti su vožnja . Tečnost za kočnice curi okolo kvačilo pedal. Kada ti pritisnite kvačilo papučica, ide sve do poda.

Štaviše, šta se dešava kada se pomoćni cilindar pokvari?

Ako kvačilo radni cilindar razvije bilo kakvu vrstu curenja iznutra ili spolja, to može uzrokovati da pedala bude spužvasta ili kašasta. Pedala može također potonuti skroz do poda i ostati tamo kada je pritisnuta, a možda neće moći pravilno odspojiti kvačilo pa se mjenjač može sigurno prebaciti.

Nakon toga postavlja se pitanje možete li voziti s lošim glavnim cilindrom kvačila? Ako se pedala uopće neće podići s poda ti skinite stopalo, glavni cilindar je vjerovatniji krivac, i ti treba da se zaustavi čim bude bezbedno uradi tako. Vožnja automobil koji ne radi kvačilo je opasno.

Osim toga, kako možete znati da li je podređeni cilindar loš?

Kako testirati pomoćni cilindar

  1. Otvori haubu. Pronađite pomoćni cilindar.
  2. Pogledajte oko cilindra vlažne mrlje koje ukazuju da curi. Ako iz cilindra dolazi tečnost, potrebno ju je zamijeniti.
  3. Gledajte cilindar dok pomoćnik pritiska pedalu kvačila. Na prednjoj strani cilindra nalazi se hidraulična šipka.
  4. Uđi u auto i upali ga.

Može li loš pomoćni cilindar uzrokovati proklizavanje kvačila?

Master ili Podređeni cilindar curenje. Većina automobila ovih dana je hidraulična, tako da se oslanjaju na pritisak tekućine kvačilo majstor cilindar da biste aktivirali pomoćni cilindar kvačila . Starost i habanje može prouzrokovati pečati da pokvare i ovo mogu dešavaju interno ili eksterno.

Preporučuje se: