Zašto se moj 2-taktni udar vraća nazad?
Zašto se moj 2-taktni udar vraća nazad?

Video: Zašto se moj 2-taktni udar vraća nazad?

Video: Zašto se moj 2-taktni udar vraća nazad?
Video: ЗАСЕДАНИЕ НА 47-OТО НАРОДНО СЪБРАНИЕ (25.2.2022) 2024, Decembar
Anonim

The najčešći uzrok backfire je the nedostatak opruge the kabel za gas, prema onome što sam vidio (i doživio) Dosta često se te opruge izgube itd the ugljikohidrati ili kabeli su podešeni/servisirani, a rad bez njih čest je uzrok backfishing.

Samo tako, šta uzrokuje povratno djelovanje dvotaktnog udara?

Na dvotaktni trska općenito blokira i na kraju zvuči više kao "umf" nego prasak. A backfire izduvni gasovi su generalno rezultat toga što motor nije uspeo da zapali mešavinu vazduha i goriva tokom nekoliko obrtaja. Mješavina zrak/gorivo prolazi, ispunjavajući ispušni sistem sagorijevanjem.

Neko bi se takođe mogao zapitati, šta uzrokuje povratnu reakciju unosa? Može doći i do curenja u sistemu za ubrizgavanje vazduha uzrok the unos to backfire , jer to utječe na količinu usisanog zraka. Drugi mogući razlog je neispravna pumpa za gorivo ili začepljen zračni filter. The unos sistem mora biti pravilno tempiran tako da može pravilno dovoditi gorivo i vazduh do svjećica.

Štaviše, šta uzrokuje povratnu paljbu vanbrodskog motora?

Ako je backfishing a pljuvanje natrag kroz ugljikohidrate može biti ono što je poznato kao mršavo kihanje. To je zbog blago siromašne smjese zbog prljavih mlaznica, pogrešnog podešavanja smjese ili niskog nivoa goriva u komori za plovak, zauzvrat zbog ograničenja protoka ili neispravne pumpe.

Zašto se moja perač pod visokim pritiskom aktivira?

Ako perilica je backfishing nakon što ga ugasite, onda se tehnički zove "Afterfire", u kom slučaju smanjenje gasa 10-20 sekundi prije isključivanja može pomoći. Ako the motor je backfishing za vrijeme trčanja to može biti iz različitih razloga, najčešće zbog: -preniske brzine gasa. -motor radi pretoplo.

Preporučuje se: