Video: Kako mogu testirati svoj vp44?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:26
Da biste to učinili, priključite tlak goriva test gauge to the Schraeder ventil se nalazi na the ulaz goriva uključen VP44 , zatim okrenite the ključ za paljenje the START položaj, ali samo udarite the starter (ne pokretati the motor) i ostavite ga unutra the RUN pozicija. To će uzrokovati the podignite pumpu da se aktivira na oko 25 sekundi.
Shodno tome, kako mogu znati je li moj vp44 loš?
Vaši simptomi ne započinju kada vruće, a dobro pokretanje nakon što se ohladi, znak je vp44 pumpa je loše . Tačan način da budete sigurni je da neko instalira Cummins premosnicu na vaš vp44 kada vruće je i ne počinje. Ako i dalje se ne pokreće, zamijenite vp44.
Osim gore navedenog, kako testirate dizel pumpu za podizanje? Za dijagnosticiranje pumpa za podizanje performansi, brzo pritisnite ključ za paljenje da biste pokrenuli funkciju, tako da se motor ne pokrene, i pustite ga, ostavljajući ključ u položaju za pokretanje ( pumpa za podizanje treba da traje 25 sekundi).
Također je postavljeno pitanje zašto vp44 pumpe ne rade?
Najčešći uzrok VP44 neuspjeh je zbog nedostatka goriva. Dodge kamioni 98,5 i više su ozloglašen po slabom dizanju pumpe . Drugi je da pregrijavanje uzrokuje kompjuterski dio pumpa također se pregrijava i tako stvara kvar u komunikaciji između ECM-a i ubrizgavanja pumpa.
Koliki pritisak goriva treba vp44?
Kako bi ozloglašeni događaj lančane reakcije u slučaju kvara pumpe za podizanje spriječio izgladnjivanje (a zatim i ubijanje) VP44 , 5 psi napajanja pritisak je minimum od vas treba vidi tokom praznog hoda, vožnje i/ili širom otvorenog gasa. Kad god je moguće, od 12 do 15 psi pritisak goriva treba biti tvoj cilj.
Preporučuje se:
Kako testirati neonski transformator?
Uključite znak okretanjem prekidača za napajanje utičnice u koju je uključen transformator. Pogledajte neonski natpis koji je priključen na transformator. Potražite treperenje svjetla (osim početnog treperenja tokom faze zagrijavanja neonskog plina)
Kako testirati bateriju od 6 volti multimetrom?
Postavite senzor na kraj crne žice na negativnom priključku baterije. Pogledajte digitalni ili metarski prikaz na multimetru ili voltmetru. Trebao bi čitati 6 volti ako je baterija u dobrom stanju i napunjena najmanje 20 posto. Ako očitava manje od 5 volti, napunite bateriju
Kako testirati da li je senzor protoka zraka loš?
Neispravan MAF senzor može uzrokovati da vaše vozilo radi prebogato ili previše mršavo. Primijetit ćete da li izduvne cijevi izbacuju crni dim ili kada motor radi grubo ili povratno pali. Vaš omjer goriva u zraku je previše bogat crni dim koji izlazi iz ispušne cijevi. Niža potrošnja goriva nego inače. Grubo u praznom hodu. Proverite svetlo motora
Kako testirati LED sijalicu u automobilu?
Sve što vam je potrebno za testiranje LED svjetala je digitalni multimetar sa postavkom diode. Najprije povežite crni i crveni ispitni vodič na utičnice na prednjoj strani multimetra. Nakon što su vodovi povezani, prebacite kotačić na prednjoj strani multimetra u smjeru kazaljke na satu kako biste dosegli postavku diode
Kako testirati pomorski solenoid?
Postavite pozitivni vod voltmetra na manji terminal žice na solenoidu (obično ljubičastu ili žutu), a negativni vod voltmetra na izvor uzemljenja. Neka vaš pomoćnik okrene ključ za pokretanje motora. Voltmetar bi trebao očitati 12,6 volti ili više. Slušajte da solenoid klikne i da se starter okreće