Sadržaj:

Kako funkcionira GM dozirni ventil?
Kako funkcionira GM dozirni ventil?

Video: Kako funkcionira GM dozirni ventil?

Video: Kako funkcionira GM dozirni ventil?
Video: Быстрый способ проверить клапан управления турбиной. 2024, Novembar
Anonim

The ventil za doziranje smanjuje pritisak na stražnje kočnice. Ako je jednaka sila kočenja bila primijenjena na sva četiri točka za vrijeme zaustavljanja, stražnji kotači bi blokada ispred prednjih točkova. The ventil za doziranje dopušta samo dio količine pritiska na stražnje kotače, čime se sprječava blokiranje stražnjih kotača.

Treba znati i kako mogu znati je li moj ventil za doziranje loš?

Od kada ventil za doziranje smanjuje pritisak koji se šalje na stražnje kočnice, glavni simptom je ventil ide loše se zaključavaju stražnji kotači kada aktivirane su kočnice. Osim toga, točkovi će se lakše blokirati na mokrim površinama. Zadnje kočnice mogu biti osetljive kada naneti čak i nežno.

Osim toga, kako podesiti ventil za proporciju kočnica? The ventil za doziranje je povezan sa zadnjom stranom kočnice u ovom slučaju. onda, prilagoditi the ventil jedan po jedan položaj (tip poluge) ili okrenite dugme u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (tip vijka) dok se ne postigne odgovarajuća ravnoteža.

Nadalje, kako resetirati GM ventil za doziranje?

Kako resetirati proporcionalni ventil kočnice

  1. Locirajte ventil za proporciju kočnice blizu zadnjeg kočionog voda. Na njemu će se nalaziti jedno ili dva dugmeta.
  2. Pritisnite dugme za resetovanje koje se nalazi na ventilu prstima, što će ga resetovati tako da ventil ponovo radi ispravno.
  3. Provjerite pritisak kočnice.

Koja je svrha ventila za doziranje?

The ventil za doziranje ugrađuje se na vozila sa prednjim diskom, zadnjim doboš kočionim sistemima. Oni obezbeđuju uravnoteženo kočenje tokom naglog, snažnog kočenja ograničavajući pritisak tečnosti na zadnje kočnice.

Preporučuje se: