Sadržaj:

Kako ukloniti promjenu boje s cijevi motocikla?
Kako ukloniti promjenu boje s cijevi motocikla?

Video: Kako ukloniti promjenu boje s cijevi motocikla?

Video: Kako ukloniti promjenu boje s cijevi motocikla?
Video: Топовая покраска для мотоцикла Минск. Покраска СССР мотоцикла своими руками с баллончика 2024, Maj
Anonim

Uklanjanje promjene boje prilično je jednostavan proces koji zahtijeva malo alata

  1. Korak 1 - Prašina Cevi . Jednom cijevi potpuno ohlade, očistite ih krpom od mikrovlakana.
  2. Korak 2 - Operite Motocikl . Oprati motocikl i cijevi temeljno sa motocikl šampon.
  3. Korak 3 - poljski Cevi .
  4. Korak 4 - Buff Cevi .

Ovdje, kako očistiti obezbojene cijevi motocikla?

Uklanjanje mrlja od toplote

  1. Pustite da se cijevi ohlade prije nego što pokušate raditi na biciklu.
  2. Navlažite krpu za lepljenje vodom, a zatim pospite prašak za čišćenje na krpu. Koristite prašak za čišćenje motocikla dizajniran za uklanjanje promjene topline ili "zamućivanje".
  3. Utrljajte prah u cijevi kako biste stvorili gustu pastu.

Može se postaviti i pitanje zašto moje cijevi za motocikle postaju plave? Izduvne cijevi motocikla postaju plave kao rezultat velike topline koja prolazi kroz njih. Ovo je obično uzrokovano motocikl trčanje mršavo, što znači da ima previše zraka i premalo plina koji se miješaju, što uzrokuje da viša temperatura prolazi kroz izduvne cijevi.

Ovdje, kako da spriječim da moje motociklističke cijevi zaplave?

Načini da se zaustavi ili prikrije plavilo

  1. Provjerite je li vaš motor podešen.
  2. Curenje zraka može uzrokovati prekomjerno nakupljanje topline.
  3. Novi motori za motocikle prolaze kroz period provale.
  4. Bojanje unutrašnjosti ispušnih cijevi tekućinom na bazi keramike, poput DYNO-KOTE ™ ili Blue Shielda, može izolirati cijevi od jake topline i plavljenja.

Što uzrokuje promjenu boje na ispušnim cijevima motocikala?

Vremenom, toplina iz a auspuh motocikla može uzrokovati pojavu plamena diskoloracija na izduvne cijevi . Plavljenje na cijevi općenito je pokazatelj da je izduvni sistem motocikla sistem je previše vruć. Ovo je uobičajen i ružan problem među većinom motocikl vlasnici.

Preporučuje se: