Sadržaj:

Je li loše imati zrak u kočionoj liniji?
Je li loše imati zrak u kočionoj liniji?

Video: Je li loše imati zrak u kočionoj liniji?

Video: Je li loše imati zrak u kočionoj liniji?
Video: Вязание крючком: подробный МАСТЕР КЛАСС ажурная летняя кофточка крючком Белоснежка, ЧАСТЬ 1 КОКЕТКА 2024, Decembar
Anonim

Zrak u kočnim linijama

Zrak u bilo kojem od ovih linije može narušiti ovu ravnotežu pritiska. Loš pritisak može rezultirati više vremena, udaljenosti i/ili napora za zaustavljanje. Drugim riječima: meko kočnica pedal. Zrak u kočionim vodovima može biti zbog curenja ili niskog nivoa kočnica fluid

Nakon toga se može postaviti pitanje hoće li zrak u kočionim vodovima nestati?

To će samo odlazi ako ga juriš daleko . To znači da kočionih vodova potrebno je iskrvariti da biste uklonili zrak . Kad tamo je vazduh u linija , ti su ne prenoseći snagu kočnica tečnost, već komprimiranje zrak.

Može se postaviti i pitanje, kako znate da li imate zraka u kočionim vodovima? Znakovi of Zrak u Kočna linija Vozač često osjeća da je kočnica pedala je sunđerasta kada pritisnut ako tu je zrak u kočionih vodova . Kada the kočnica pedala je pritisnuta klip se pomera u cilindru kočnica tečnost iz glavnog cilindra kroz kočionih vodova do kočnica čeljusti.

Osim gore navedenog, šta će se desiti ako dobijete vazduh u kočionim vodovima?

Kada ti depress kočnica hidraulična sila pedale se prenosi na kočnica čeljusti. Zrak je mnogo manje gusta kada u poređenju sa kočnica tečnost. Ovo znači ako vazduh je u linijama prelako će se komprimirati. Kada ovo se dešava , vaša kočnice će biti previše meke ili čak spužvaste.

Možete li izbaciti zrak iz kočionih vodova bez krvarenja?

Prije ti start dobijanje the prozračiti od kočionih vodova , okret isključeno paljenje. Provjerite sve, od ručne kočnice do mjenjača (u načinu parkiranja). Rezervoar glavnog cilindra takođe treba da bude pun. Reci svom prijatelju da pumpa kočnica pedalirajte oko 10 puta, a zatim ga držite prema dolje.

Preporučuje se: