Koja je razlika između praćenja i upravljanja bez praćenja?
Koja je razlika između praćenja i upravljanja bez praćenja?

Video: Koja je razlika između praćenja i upravljanja bez praćenja?

Video: Koja je razlika između praćenja i upravljanja bez praćenja?
Video: Razvoj sustava e-učenja, upravljanja i praćenja zaštite na radu 2024, Novembar
Anonim

Potrebna je povratna informacija kormila. A Pratiti - gore (FU) polugu je najlakše razumjeti. To je poluga ili dugme koje se koristi za postavljanje kormila. Ako se želi jednostavan prekidač za uključivanje/isključivanje za skretanje kursa prema luci ili desnoj strani bez kontrole kuta kormila, non - pratiti potrebna je poluga, kao što je JAS-JO1-NFU.

Osim toga, šta je naknadno upravljanje?

Pratiti - gore (FU): (autopilot i ručno) FU upravljanje je kontrola kuta kormila. Zahtijeva a Upravljanje Upravljačka jedinica (FU-pojačalo) i jedinica povratne sprege pored ručnog kotača. FU upravljanje je udobniji/upotrebljiviji od NFU.

Također, kako funkcionira upravljač broda? A Upravljač je li oprema na raspolaganju brodovi da okrenete brod lijevo (sa strane luke) ili desno (sa desne strane) dok ste u pokretu tokom plovidbe. The Upravljački mehanizam radi samo kada se brod je u pokretu, a ne rad kada je brod je stacionaran.

Imajući ovo u vidu, šta je sistem upravljanja upravljačem?

Sistem kontrole upravljanja (SCS), također poznat kao Autopilot, jedan je od vodećih proizvoda kompanije. Njegova glavna funkcija je da kontrola smjer plovidbe plovila i promijenite smjer plovidbe putem priručnika upravljanje ili se automatski kontroliše upravljanje.

Šta je Telemotor u upravljaču?

Telemotor kontrolu. Telemotor kontrola je hidraulična kontrola sistem koristeći odašiljač, prijemnik, cijevi i jedinicu za punjenje. Predajnik, koji je ugrađen u upravljanje konzola kotača, nalazi se na mostu, a prijemnik je montiran na upravljač.

Preporučuje se: