2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 16:21
To test the motor sam, zaobilazeći releje i relejno ožičenje, pronađite dvije teške žice koje vode do podrezati / motor pumpe za nagibanje . Jedan bi trebao biti zelen, a drugi plav. Vjerojatno ćete moći pronaći utikač za brzo isključivanje u blizini mjesta gdje žice izlaze vanbrodski motor poklopac koji možete odspojiti.
Također znajte zašto moj nagib i trim ne rade?
Ako the motor tada radi problem je nedostatak moći da se the motora (neispravan solenoid ili relej, loši spojevi itd.). Neispravni solenoidi, releji i korozija (na priključcima, utičnicama releja, utičnicama za brzo odvajanje itd.) Neke su od the najčešće problemi povezano sa naginjanje i podrezivanje kvar sistema.
Nadalje, kako ručno obrezati ugrađeni motor? Kako ručno podići unutarnji vanbrodski motor
- Ugasite motor.
- Dosegnite stražnji dio kućišta motora do zadnjeg krmenog nosača -- samu stražnju ivicu čamca.
- Stanite sa stražnje strane čamca, a pomoćno postolje s druge strane.
- Gurnite klinove za zaključavanje koje ste odvrnuli od motora kroz postavke trimovanja u području kaputa.
Slično se može pitati, šta je nagib i trim na vanbrodskom motoru?
Većina čamaca najbolje se snalazi kada voze paralelno sa svojom mirujućom vodenom linijom. shodno tome, vanbrodski motori i sterndrive imaju snagu podrezati podešavanje koje vam omogućava da promenite ugao potiska motora za naginjanje "van" ili "unutra" u odnosu na krmenicu kako bi se održao pravilan ugao kretanja.
Kako izbaciti zrak iz nagiba i trima?
Onda podrezati motor gore -dolje, pokušajte dodati još malo tekućine i podrezati ponovo gore-dole. Uradite ovo nekoliko puta da iskrvarite sve prozračiti sistema, a zatim vratite vijak za punjenje hidrauličnog fluida, obrišite isključeno višak tečnosti i vašu snagu naginjanje i podrezivanje treba raditi.
Preporučuje se:
Kako testirate starter relej na ATV -u?
VIDEO Slično, ljudi se pitaju, kako mogu znati da li mi je relej za pokretanje loš? Evo nekih simptoma lošeg ili neispravnog releja za pokretanje Vozilo se ne pokreće. Starter ostaje uključen nakon pokretanja motora. Povremeni problemi pri pokretanju vozila.
Kako testirate jedinicu za slanje mjerača goriva na brodu?
Ispitivanje analognog mjerača goriva broda i jedinice za slanje goriva za čamce Pronađite jedinicu za slanje goriva za čamac. Identifikujte provodnika pošiljaoca. Identifikujte provodnik uzemljenja. Uključite ključ za paljenje ili na neki drugi način uključite ploču mjerača tako da mjerač goriva radi. Pomoću cijevi odvijača ili kratkospojne žice spojite ("skočite") vezu pošiljatelja na priključak za uzemljenje
Kako testirate zavojnicu Cub Cadet?
Da biste provjerili zavojnicu, uklonite utikač. otkačite žice na + i - stranama. priključite ohm metar na + & - strane zavojnice, trebalo bi biti 5 ohma. Bio bih iznenađen da je to zavojnica
Kako testirate ATV zavojnicu?
Kako testirati ATV zavojnice za paljenje Pričvrstite crni (negativni) vod multimetra na vanjski, negativni terminal zavojnice za paljenje. Spojite crveni (pozitivni) vod multimetra na vanjski, pozitivni terminal zavojnice za paljenje. Okrenite točkić za čitanje na multimetru na ohm da biste izmjerili otpor primarne zavojnice
Kako testirate zavojnicu za paljenje kosilice?
VIDEO Slično tome, možda ćete se zapitati, kako testirate Kawasaki zavojnicu za paljenje? Položite zavojnica za paljenje na radnoj površini. Postavite brojčanik na ohmmetru ili multimetru na 20k ohma. Umetnite pozitivni vod na ohmmetru u krajnju utičnicu ili metalni obruč na žici svjećice.