Sadržaj:

Kako promijeniti cijev za bicikl bez alata?
Kako promijeniti cijev za bicikl bez alata?

Video: Kako promijeniti cijev za bicikl bez alata?

Video: Kako promijeniti cijev za bicikl bez alata?
Video: Узнав этот секрет, ты никогда не выбросишь сломанный пистолет из под пены. 2024, Novembar
Anonim

Promijenite cijev za brdski bicikl bez alata

  1. Korak 1: Izduvajte vodu Tire i Loosen Bead. Najvjerovatnije ćete moći preskočiti ovaj korak kao guma je već ravan.
  2. Korak 2: Povucite jednu stranu Tire .
  3. Korak 3: Ukloni the Tube .
  4. Korak 4: Stavite novo Tube .
  5. Korak 5: Podesite stub ventila.
  6. Korak 6: Pritisnite Tire Pozadina zida unutar oboda.
  7. 5 Diskusije.

Dakle, koji su vam alati potrebni za zamjenu gume za bicikl?

Uklanjanje točkova

  1. Stalak za popravku (opciono, znatno olakšava rad)
  2. Poluge za gume poput TL-1.2, TL-4.2, TL-5, TL-6.2 ili višenamjenski alat koji uključuje polugu za gume.
  3. Komplet zakrpa, poput GP-2 ili VP-1.
  4. Vazdušna pumpa: podna ili ručna pumpa.
  5. Ključ za kotače s brzim otpuštanjem koji koriste matice vanjske osovine.

Također znajte, šta mogu koristiti umjesto poluge za gumu?

  • Izrežite vlastitu polugu za gume od drveta. (Ovo nisam probao, nema drva na raspolaganju)
  • Koristite dršku kašike. (Nije upalilo, kašikom savijena i izgrebana traka na obodu)
  • Izrežite sami iz plastične drške noža. (Radilo, ali nekako uništilo dršku noža i moglo bi biti opasno)

Slično se može zapitati, kako ukloniti gumu s bicikla bez poluge?

Zamijenite ravnu zračnicu i popravite ubod na ivici puta u sekundi, i to bez poluga

  1. Opustite se na jednom mjestu.
  2. Upotrijebite opuštanje i počnite gurati gumu s naplatka.
  3. Gurnite ostatak gume sa naplatka, provjerite ima li krhotina.
  4. Vratite gumu na jednu stranu.
  5. Lagano naduvajte cijev.
  6. Umetnite novu unutrašnju cijev.

Šta je poluga gume?

A guma gvožđe (takođe poluga gume ili guma kašika) je specijalizovani metalni alat koji se koristi u radu sa gume . Tire pegle nisu bile u uobičajenoj upotrebi u automobilima gume od prelaska na upotrebu tubeless gume kasnih 1950-ih.

Preporučuje se: