Zašto visiš s motocikla?
Zašto visiš s motocikla?

Video: Zašto visiš s motocikla?

Video: Zašto visiš s motocikla?
Video: Навигатор или смартфон? Плюсы и минусы навигационных устройств для мотоцикла 2024, Novembar
Anonim

Pozicioniranje tijela prema unutrašnjosti vašeg tijela motocikl pri skretanju znači da je motocikl ne mora se toliko naginjati za datu brzinu i radijus okretanja. Visi čini to tako što se kombiniranom težinom tijela i stroja pomiče težište niže prema unutra.

Slično, zašto vozači motocikala ispružaju nogu?

Ove sile djeluju zajedno ( motocikl & jahač ) težište. Kad se sa slabim vješanjem spuštamo, težište pomaknemo bliže tlu i prema unutrašnjosti ugla, što za datu brzinu ne zahtijeva potreban kut kotrljanja za uravnoteženje van ove snage.

Isto tako, kako brže proći u krivinu na motociklu? Nagnite se da gurnete bicikl prema unutrašnjosti kut . To možete učiniti pritiskom unutrašnje ručke prema dolje ili korištenjem vanjskog koljena. Lagano aktivirajte zadnju kočnicu. Korištenje zadnje kočnice za smanjenje vaše brzine također će vam pomoći motocikl da se prirodno pretvori u kut više.

Također vas pitaju, da li se oslanjate na motocikl?

Motocikli okretanje naginjanjem, ti napraviti nagib motocikla pritiskom na držač u smjeru ti želim ići. Pritisnite lijevi držač - mršav lijevo – skrenite lijevo, pritisnite desni rukohvat – mršav desno - skrenite desno. Zaista je jednostavno poput guranja gripona sa strane ti želim motocikl to mršav to.

Zašto motociklistička odijela imaju grbu?

Primarna svrha grba je kako bi se ublažio prijelaz između kacige i leđa, kada vozač je u punom sastavu. Pretpostavljam da radi prilično dobro kao paddingtoo, u slučaju pada (ili ako radite za Hondu, mountradio gear u tako jamama mogu brbljanje u jahačevoj priči).

Preporučuje se: