Šta rade odstojnici za udare?
Šta rade odstojnici za udare?

Video: Šta rade odstojnici za udare?

Video: Šta rade odstojnici za udare?
Video: Человек и закон. Выпуск от 18.02.2022 2024, Novembar
Anonim

Dodavanje spacers DOES NE učvršćujte šok . Sve radi se podešava gdje je opruga u odnosu na šok tijelo, ponekad kompresuje oprugu ako ih je nekoliko odstojnici se koriste. Budući da opruge nisu progresivne (što znači da se ne ukrućuju pri sabijanju), opružna brzina (krutost) radi ne mijenjaju.

Dakle, što rade odstojnici za udarnu zapreminu?

Odstojnici zapremine koriste se za podešavanje povećanja zraka pri završnom hodu šok . Kao što je šok komprimira, komprimira zrak u malu spacer . Razmaci za volumen zauzimaju dio tog prostora, što znači da je zrak komprimiran u još manji prostor, što rezultira višim pritiskom.

Drugo, da li odstojnici volumena smanjuju hod? „Dodavanje a spacer će smanjenje zrak volumen , tako da će zračna opruga stvarati veći pritisak pri dnu prema van. Ovo je dobro za vozače koji prerano završavaju dno ili im je potrebna dodatna podrška. I obrnuto, uklanjanjem a spacer će omogućiti da viljuška postigne punu količinu putovanje lakše.”

Također treba znati, jesu li odstojnici za ovjese loši?

Nisu loše sve dok ostanete u njihovim radnim granicama. (Iskreno rečeno, isto se može reći za sve suspenzija nadogradnje.) Spacer "liftovi" su više za estetiku i ni na koji način nisu orijentirani na performanse.

Koliko zraka trebam staviti u zadnji amortizer?

Za zadnji udar , počnite s otprilike polovicom vaše težine vozača za zrak pritisak. Odavde ćete morati da se prilagodite, ali ćete želeti da postignete odgovarajući SAG za vaš okvir, kao što preporučuje proizvođač vašeg okvira. Obično je to negdje između 30-40% ukupnog putovanja.

Preporučuje se: