Sadržaj:
2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 16:21
Ako postoje pukotine na razvodna kapa tada je potrebna zamjena dijela. Praćenje ugljenika . Praćenje ugljenika označava da je visokonaponski električni tok pronašao vodljivi put niskog otpora preko ili kroz plastiku. Rezultat je cilindar koji se pali u pogrešno vrijeme ili preskakanje paljenja.
S tim u vezi, što uzrokuje koroziju na poklopcu razdjelnika?
Drugi razlog može biti to što vaš alternator puni vaš akumulatorski sistem i stvara nagomilavanje korozija proizvodnju akumulatorske kiseline. Osim toga, moguće je da bi žice mogle biti porozne i privlačiti vodu u distributer , što zauzvrat dovodi do korozija.
Osim gore navedenog, koji su simptomi loše kapice distributera? Obično neispravan rotor i čep razdjelnika proizvode nekoliko simptoma koji upozoravaju vozača da će možda biti potrebna usluga.
- Kvar motora. Zapaljenje motora može nastati iz više razloga.
- Auto ne pali.
- Uključite lampicu Check Engine.
- Pretjerana ili neobična buka motora.
Imajući ovo na umu, što uzrokuje praćenje ugljika?
Svjećica karbonska staza . Uobičajeni izvor zapaljenja je stvaranje luka u prtljažniku svjećice. Zrak može ionizirati i postati provodljiviji. Ovo može uzrok luk uz izolator svjećice i eventualno praćenje ugljenika što pogoršava napredovanje neuspjeha.
Gdje je broj 1 na poklopcu razdjelnika?
Pronalaženje broja jedan
- Pogledajte poklopac distributera. Neki proizvođači označavaju terminal broj jedan.
- Slijedite žicu od cilindra broj jedan do kapice razdjelnika.
- Stezaljku broj jedan možete pronaći i ručnim okretanjem motora dok se vremenske oznake na bregastoj i radilici ne poravnaju.
Preporučuje se:
Kako ukloniti zaglavljeni rotor distributera?
Omotajte krpu oko vratila dugog odvijača s ravnom glavom kako biste pružili malo poluge u odnosu na kućište razdjelnika. Također sam lagano lupkao po bočnim stranama odvijača kako bih ga nagovorio da se skine. oni su uvek zaglavljeni. Najbolje što trebate učiniti je prskanjem podmazivati i vaditi
Kako se riješiti ugljika nakupljenog u dizel motoru?
VIDEO Isto tako, šta uzrokuje nakupljanje ugljika u dizel motoru? Ostali razlozi za dizel motor karbonski naslage su upotreba goriva niske kvalitete, kratka putovanja po hladnom vremenu, pretjeran rad u praznom hodu, rijetke zamjene ulja, pa čak i prljavi zračni filtri.
Imaju li automobili još distributera?
Mnogi moderni automobili uopće nemaju distributera. Paljenje se pokreće nazubljenim razvodnim točkovima koji se okreću sa radilicom, što je mnogo preciznije od točkova. Zatim postoje pojedinačne zavojnice za svaki cilindar, koje pokreće kompjuter za upravljanje motorom. Ali još uvijek nema distributera
Kako funkcionira rotor distributera?
Rotori razdjelnika rade tako što osiguravaju pokretnu vezu između zavojnice paljenja i seta svjećica. Kada motor radi normalno, vratilo razdjelnika se okreće u skladu s bregastom osovinom. Zauzvrat, sam rotor se okreće u vremenu s osovinom razdjelnika
Kako provjeriti distributera visokog obrazovanja?
Testiranje distributera GM HEI Stanje bez iskrenja provjerava se provjerom napajanja razdjelnika na konektoru sa strane poklopca. Ako postoji napajanje, odspojite električni konektor i skinite poklopac. Provjerite rotor i čep na prekomjerno trošenje. Provjerite ima li tornja zavojnice pretjerano trošenje