Trebate li ventil za doziranje?
Trebate li ventil za doziranje?

Video: Trebate li ventil za doziranje?

Video: Trebate li ventil za doziranje?
Video: Kako odblokirati termo ventil- How to unblock thermo-vavle 2024, Novembar
Anonim

A Razmjerni ventil je potrebno na vozilima koja imaju disk kočnice na prednjim točkovima i bubanj kočnice na zadnjim točkovima. Diskovi kočnih pločica obično su u dodiru s diskom, dok kočione pločice bubnja obično nisu u dodiru s bubnjem. The proporcionalni ventil smanjuje pritisak na stražnje kočnice.

Shodno tome, da li vam je potreban ventil za doziranje za disk kočnice na 4 točka?

Da, potreban vam je ventil za doziranje u vašem kočnica sistem. Vaše šanse kočenje sistem je savršeno izbalansiran samo sa vašim mehaničkim komponentama kočenje sistemi (veličina rotora, promjer klipa čeljusti, veličina pločice, veličina gume itd.) su u najboljem slučaju tanki. Ti trebas način finog podešavanja sistema.

Može se postaviti i pitanje koja je svrha ventila za doziranje? The ventil za doziranje ugrađuje se na vozila sa prednjim diskom, zadnjim doboš kočionim sistemima. Oni obezbeđuju uravnoteženo kočenje tokom naglog, snažnog kočenja ograničavajući pritisak tečnosti na zadnje kočnice. Ovo pomaže u sprječavanju zaključavanja stražnjih kotača dok se težina vozila pomiče prema prednjim kotačima.

Također su me pitali, kako mogu znati je li moj ventil za doziranje loš?

Od ventil za doziranje opada the pritisak upućen na the zadnje kočnice, the glavni simptom ventil ide loše je the zaključavanje zadnjih točkova kada je aktiviraju se kočnice. Nadalje, the točkovi će se lakše blokirati na mokrim površinama. The zadnje kočnice mogu biti osjetljive na dodir kada naneti čak i nežno.

Koja je razlika između ventila za doziranje i ventila za doziranje?

dozirni ventil činjenice Većina kočionog pritiska dolazi iz prednjih kočnica, obično se 70% do 80% koristi iz prednjih kočnica. Ovo ventil obično se nalazi na kamionima. Smanjuje napetost stražnjih stražnjih kočnica. The ventil za doziranje je pronađen između zadnja osovina i okvir.

Preporučuje se: