Zašto su moje gume za prikolice istrošene iznutra i izvana?
Zašto su moje gume za prikolice istrošene iznutra i izvana?

Video: Zašto su moje gume za prikolice istrošene iznutra i izvana?

Video: Zašto su moje gume za prikolice istrošene iznutra i izvana?
Video: Zašto je MUP registrovao prikolice koje nije smeo? 2024, Novembar
Anonim

Jednostavan način za ispravljanje prekomjerne inflacije nositi je pustiti neke vazduh iz tvog gume . Nosite zbog podinflacije: Ako vam nedostaje guma pritisak na vas gume za prikolice , to će se pokazati putem nositi iznutra i izvana ivice guma.

Slično, zašto se moje gume troše iznutra i izvana?

Pozitivan pregib, kotač i nožni prst mogu dovesti do nositi na spoljnoj ivici. Ali, treba napomenuti, vodeći uzrok vanjskog ruba nositi na modernim vozilima pretjerano je oduševljen skretanjem. Unutrašnja ivica gazećeg sloja Nosite . Unutrašnja ivica guma gaziti nositi je najčešći gazni sloj nositi problem koji većina tehničara vidi.

Isto tako, kako provjeriti poravnanje osovine prikolice? Možeš provjerite poravnanje osovine mjerenjem od sredine stražnje spojnice dijagonalno do centra jednog od kotača. Zatim izvršite isto mjerenje do centra drugog točka. Trebali bi biti identični ili unutar 1/8 inča, dati ili uzeti 1/16 inča.

Jednostavno, zašto se moje gume za prikolice troše iznutra?

Čak i mala razlika može uzrokovati nositi . Unutrašnjost guma općenito ukazuje na preopterećenje prikolica . Kada se na njega stavi opterećenje, luk pomaže da se izdrži dio težine, osovina se nešto ispravlja, a gume će nositi ravnomerno. Uverite se da je vaš gume imaju ST ispred guma veličina.

Kako mogu znati je li mi osovina prikolice savijena?

Više- Axle Trailer Axle Provjera poravnanja (Provjerite ima li savijen točak tako što ćete gumu podići od tla i okrenuti je. Ako to je savijen , vidjet ćete kako se koleba) Možete nekako pročitati te praznine identifikovati u cemu je problem

Preporučuje se: