Video: Zašto moje nove gume izgledaju prljavo?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:26
Silikon kao saradnik Tire Blooming
Gume rade ne cvjetaju zbog silikona guma obloge. Silikon je ljepljiv pa može dopustiti da se prljavština i prašina drže na površini guma dok vozite, što čini guma bočne stijenke postaju smeđe. The guma postaje prljavo ali ne cveta
Evo, kako čistite nove gume?
Ako je gume super su prljavi, ne bojte se koristiti a guma četkajte dok ispirate gume sa vodom. To će lakše ukloniti višak blata i prljavštine čišćenje.
Stvari koje su vam potrebne:
- Sapun za posuđe.
- Mala plastična kanta.
- Jastučić za nanošenje pjene.
- Četka za gume.
- Obloga za gume ili gel za gume.
- Očistite i osušite peškir.
Drugo, kako mogu znati jesu li moje gume potpuno nove? Mjesto a peni glava prvo u nekoliko gazišta poprečno gumu . Ako ti uvijek vidi vrh Lincolnove glave, vaša gazišta su plitka i istrošena. Ako ovo je the kućište, vaše gume treba zamijeniti. Ako dio Linkolnove glave uvijek je prekriven the gaziti, ti imaš više to 2/32 od an inča preostale dubine gazećeg sloja.
Slično, možete se zapitati, da li je sjaj guma loš za vaše gume?
evo istine, guma zavoji koji dolaze u inaerosol limenkama su loše za vaše gume . Da, dobro ste me čuli. Ako je guma zavoj dolazi u aerosolnoj kanti, nanijet će više štete nego koristi vaše gume . Ne samo to, već i na bazi nafte guma oblačenje je dolje, nije dobro za vaše gume.
Zašto ima puno prašine od kočnica na mojim točkovima?
Kada vaš kočnica jastučići se zagrijavaju, njihove metalne čestice dobijaju statički naboj kako se troše the površine the pad. Tako the tamno, metalik prašina drži se točkovi , od čelika i legura, kao i drugih dijelova vašeg vozila. Kočiona prašina je takođe uzrokovano kočnica rotori koji sadrže liveno gvožđe.
Preporučuje se:
Jesu li sve sezone gume zimske gume?
Zapravo, ne. Ispostavilo se da su cjelogodišnje gume dobre u toplijim mjesecima, ali na snijegu im nedostaje prianjanje u odnosu na namjenske gume za snijeg. A najbolji način da prikupite podatke o performansama zimskih guma je da se nađete na ledenom, snježnom poligonu
Zašto su moje gume za prikolice istrošene iznutra i izvana?
Jednostavan način da ispravite prekomjerno trošenje je da ispustite malo zraka iz guma. Istrošenost zbog nedovoljne napuhanosti: Ako nemate pritisak u gumama na gumama prikolice, to će se pokazati kroz trošenje na unutrašnjim i vanjskim rubovima gume
Da li su za nove felge potrebne nove matice?
Dok su neke dizajnirane za ponovnu upotrebu matica ili vijaka vašeg trenutnog kotača, druge opcije će zahtijevati nešto drugačije ako je tip sjedala novog kotača drugačiji. Također, trebat će vam nove matice ili zavrtnji ako rupa na prednjoj strani kotača zahtijeva utikače za štimer ili ako središnja kapa zahtijeva kraći utikač
Zašto niskoprofilne gume izgledaju ravne?
To je zato što su bočne strane fleksibilnije. Nudili su više prianjanja od cross -poly guma s manje nakupljanja topline i samim tim duži vijek trajanja od cross -lyy guma sa istom smjesom gume. Dodatna fleksibilnost bočnih stranica čini ih blago izbočenim kada se pravilno napuhuju
Zašto moji rotori izgledaju zarđali?
Kad vaš automobil sjedi u mokrom okruženju, na površini kočenja rotora pojavit će se površinska hrđa. Ovako ovo izgleda i savršeno je normalno - kočioni rotori su napravljeni od željeza pa hrđaju. Korače će pohabati hrđu čim počnete voziti