2025 Autor: Taylor Roberts | roberts@answers-cars.com. Zadnja izmjena: 2025-01-22 16:21
Zrak kočione komore su okrugle metalne posude, smještene na svakom kotaču, gdje se komprimirani zrak pretvara u mehaničku silu za primjenu kočnice i zaustaviti vozilo. Potisni štap i poluga - koji se nazivaju podešivač opuštenosti - povezuju kočionu komoru do kočnica sklop (koji sadrži kočnica bubanj ili disk).
Imajući ovo u vidu, šta je kočiona komora tipa 30?
Sa Tip - 30 komora , 0,66 inča hoda potisne poluge koristi se za pomicanje kočnica obloge od položaja mirovanja do tačke dodira sa bubnjem. Ovo se ponekad naziva i „slobodni udar“. Sljedećih 1,15 inča naziva se hod snage.
šta se nalazi u kočionoj komori? Zrak kočione komore . Usluga kočionu komoru sadrži fleksibilni gumeni disk koji se zove dijafragma, metalnu šipku koja se zove potisnik i povratnu oprugu. Kada pritisnete kočnica pedala, komprimovani vazduh ispunjava servis kočionu komoru , uzrokujući da se dijafragma pomakne i potisne potisnu šipku kako bi se primijenila kočnice (Dijagram 3-1).
Nakon toga, postavlja se pitanje šta je kočiona komora?
Proljeće- kočione komore (hitna/park kočnica ) Prednji komora je u suštini usluga- kočionu komoru , a koristi se za obavljanje usluge- kočnica funkciju. Straga komora sadrži veliku, moćnu kompresijsku oprugu i membranu te obavlja funkcije u nuždi i parkiranje. Ponekad se naziva piggyback .”
Šta je regulator labavosti?
Slack regulatori (koji se nazivaju i regulatori kočnica ili samo "labavosti") reguliraju udaljenost koju zračna kočnica mora prijeći kako bi primijenila trenje na kotač. Kada se koristi kočnica, radna šipka se gura van regulator labavosti koji zatim okreće S-cam.
Preporučuje se:
Kako prepoznati razliku između kočionih komora?
Tip kočione komore, u smislu njene veličine, za sve kočione komore određuje se korišćenjem čeljusti ili alata (komora) za merenje spoljašnjeg prečnika. Tip kočione komore, u smislu njenog hoda, određuje se traženjem vizualnih identifikatora koji ukazuju da se radi o komori s dugim hodom
Gdje se nalazi kočiona komora?
Komore zračnih kočnica su okrugle metalne posude, smještene na svakom kotaču, gdje se komprimirani zrak pretvara u mehaničku silu za aktiviranje kočnica i zaustavljanje vozila
Šta radi kočiona cijev?
Kočna cijev je kruta (obično čelična - koja s vremenom može korodirati) cijev koja prenosi kočionu tekućinu pod tlakom iz glavnog cilindra, gdje se skladišti kočna tekućina, do kočionih crijeva
Šta je kočiona cijev u automobilu?
Kočno crijevo i kočna cijev Kočna cijev je kruta (obično čelična - koja s vremenom može korodirati) cijev koja prenosi kočionu tekućinu pod tlakom iz glavnog cilindra, gdje se skladišti kočna tekućina, do kočionih crijeva. Redovno provjeravajte integritet kočionog sistema
Šta je opružna kočiona komora?
Kočiona komora koja uključuje i radnu kočnicu i sekcije opružne kočnice naziva se komora opružne kočnice. Opružne kočione komore aktiviraju kočnice pomoću velike spiralne opruge koja pruža dovoljnu silu da zadrži kočnice u primijenjenom položaju, umjesto da koristi zrak za aktiviranje kočnica