Sadržaj:
- Vaši kočioni vodovi su također možda bili presječeni ako se vaš automobil i dalje zaustavlja, ali kočnice izgledaju nisko, stiskavo ili brzo gube pritisak tekućine
- Nikada nemojte zanemariti ovih 8 znakova upozorenja o problemima s kočnicama
Video: Šta radi kočiona cijev?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:26
The kočna cijev je krut (obično čelik - koji može korodirati s vremenom) cijev koji prenosi pod pritiskom kočnica tečnost iz glavnog cilindra, gde kočnica tečnost se skladišti u kočnica creva.
Isto tako, ljudi se pitaju šta radi kočiono crijevo?
Kočiono crijevo . Za razliku od kočnica linije, koje su metalne cijevi koje se protežu po dužini automobila, kratke kočiono crevo koji se nalazi na svakom točku napravljen je od gume. The crijeva posao je nositi kočnica tečnost iz a kočioni vod fiksiran za karoseriju automobila ostatak puta do kočnica čeljust na točku.
Drugo, kada treba zamijeniti kočione vodove? Većina automehaničara i proizvođača kaže trebali biste zamijeniti bubanj tvog auta kočnica podstava kada se istrošila to oko 1/8 inča ili manje. Vi može reći kada se to događa mjerenjem obloge mjernom trakom. Trebao bi planiraju da imaju zamijeniti otprilike svakih 12 000 milja ili godinu dana korištenja, što god prije nastupi.
Na ovaj način, kako znate da su vam kočioni vodovi presječeni?
Vaši kočioni vodovi su također možda bili presječeni ako se vaš automobil i dalje zaustavlja, ali kočnice izgledaju nisko, stiskavo ili brzo gube pritisak tekućine
- Porodični automobil: Kratki kurs o kočnicama.
- Automatski kanal: Kad kočnice progovore, slušajte sigurnost.
Kako dijagnosticirate loše kočiono crijevo?
Nikada nemojte zanemariti ovih 8 znakova upozorenja o problemima s kočnicama
- Uključeno svjetlo kočnice.
- Škripanje, škripanje ili brušenje.
- Treperenje, vibracije ili struganje pri kočenju.
- Propuštanje tečnosti.
- Spongiozna ili meka pedala kočnice.
- Vučenje automobila na jednu stranu pri kočenju.
- Miris peckanja tokom vožnje.
- Odskakanje gore -dolje kada zaustavite kratki spoj.
Preporučuje se:
Šta je kočiona komora?
Komore zračnih kočnica su okrugle metalne posude, smještene na svakom kotaču, gdje se komprimirani zrak pretvara u mehaničku silu za aktiviranje kočnica i zaustavljanje vozila. Potisna poluga i poluga - koji se nazivaju podešivač labavosti - povezuju kočionu komoru sa kočnim sklopom (koji sadrži kočioni bubanj ili disk)
Šta H cijev radi za izduvne gasove?
X-Pipe ili izduvna H-Pipe su u srcu sistema performansi i pričvršćeni su u sredini automobila. Također poznat kao unakrsna cijev, svaki sistem radi balansiranjem izduvnih impulsa sa bilo koje strane-ili niza cilindara motora V-stila. Rezultat je lagani protok ispušnih plinova i učinkovitiji motor
Šta radi ekspanzijska cijev?
Na dvotaktnom motoru ekspanzijska komora ili podešena cijev je podešeni ispušni sustav koji se koristi za povećanje izlazne snage poboljšanjem volumetrijske učinkovitosti
Šta je kočiona cijev u automobilu?
Kočno crijevo i kočna cijev Kočna cijev je kruta (obično čelična - koja s vremenom može korodirati) cijev koja prenosi kočionu tekućinu pod tlakom iz glavnog cilindra, gdje se skladišti kočna tekućina, do kočionih crijeva. Redovno provjeravajte integritet kočionog sistema
Šta je opružna kočiona komora?
Kočiona komora koja uključuje i radnu kočnicu i sekcije opružne kočnice naziva se komora opružne kočnice. Opružne kočione komore aktiviraju kočnice pomoću velike spiralne opruge koja pruža dovoljnu silu da zadrži kočnice u primijenjenom položaju, umjesto da koristi zrak za aktiviranje kočnica