Sadržaj:

Je li teško obnoviti dvotaktni motor?
Je li teško obnoviti dvotaktni motor?

Video: Je li teško obnoviti dvotaktni motor?

Video: Je li teško obnoviti dvotaktni motor?
Video: Delovanje dvotaktnega motorja z notranjim izgorevanjem 2024, Novembar
Anonim

Mnogi vozači se smrznu na riječ rebuild .” Zvuči komplikovano i zamršeno, ali dok obnova dvotaktnog top end oduzima malo vremena i malo strpljenja, nije to teško . U stvarnosti, ne morate biti toliko super da shvatite šta je manje -više promjena brtvi, nekih prstenova i klipa.

S obzirom na ovo, koliko često treba rekonstruisati dvotaktni?

Morate barem svake godine. A 50 sati ovisi o tome koliko vam je teško. Vi treba obnoviti uvijek 50 sati ili vožnja tipa motokros. Ali ako se ne ponašaš uvek kao ti u trci i miks 32:1 ti treba samo treba rebuild bilo koje godine.

Takođe, da li je teško obnoviti motor motocikla? Rekonstrukcija motora motocikla može biti vrlo jednostavno bez obzira imate li jednocilindrični (2-taktni) ili višecilindrični (4-taktni) motor . Treba napomenuti da uklanjanje motor iz kadra što prije je tipična amaterska greška i mora se izbjegavati.

Imajući ovo u vidu, koliko košta rekonstrukcija vrhunskog dvotaktnog takta?

  • Besplatna dostava se ne odnosi na motore.
  • Pozovite ili pošaljite e -poštu za detalje o isporuci i OKRUGU procjenu vremena obrade i cijene.
  • Donji kraj obnovi 350 USD - podijelite kućišta i sastavite ih ponovo.
  • Obnova gornjeg kraja 75 USD - uklonite i ponovo instalirajte klip, cilindar i glavu na donjem kraju.

Kako obnoviti gornji dio u 2 taktu?

Vrhunska obnova:

  1. Uklonite stari klip.
  2. Pregledajte cilindar kako biste bili sigurni da nema ožiljka na cilindru.
  3. Izmjerite cilindar.
  4. Stavite prstenove na klip.
  5. Spojite novi klip na šipku pomoću zatiča, igličnog ležaja i obujmica (Za premazivanje klipa upotrijebite podmazivanje za montažu ili premiks)
  6. Klizite cilindar preko novog klipa koristeći nove brtve.

Preporučuje se: