Zašto se dvotaktni dizel motor rijetko koristi?
Zašto se dvotaktni dizel motor rijetko koristi?

Video: Zašto se dvotaktni dizel motor rijetko koristi?

Video: Zašto se dvotaktni dizel motor rijetko koristi?
Video: Двухтактный дизель MAN B&W 2024, Decembar
Anonim

Dva - taktni motori ne trošite gorivo efikasno, pa biste tako dobili manje milja po galonu. Dva - taktni motori proizvode mnogo zagađenja - toliko, u stvari, da je vjerovatno da ih nećete vidjeti u blizini još dugo. Zagađenje dolazi iz dva izvora. Prvi je sagorijevanje ulja.

Također se postavlja pitanje, za šta se koriste dvotaktni dizel motori?

Ovo su motori koji napajaju veliku većinu prijevoznika rasutih tereta, kontejnerskih brodova, PCTC -a, kontejnerskih brodova i brodova za opći teret. Postoji i značajan broj LNG nosača koji imaju dva - taktovi dizel motora.

Također Znajte, zašto su dvotaktni motori zabranjeni? 2 -taktni motori nisu efikasni u potrošnji goriva i emituju više zagađivača od četiri taktni motori . Budući da je Indija implementirala emisione standarde BS-IV, dvotaktni motori nisu u mogućnosti ispuniti zahtjeve normi zagađenja, zato su proizvođači vozila bili prisiljeni preći na četiri taktni motor.

zašto je dvotaktnim dizel motorima potreban kompresor?

Dva - taktni motori koji zahtijevaju prisilnu indukciju su dizelaši . U dizel motor , ti potreba visokog pritiska za postizanje paljenja. Puhač vam pomaže da dovoljno brzo unesete dovoljno zraka. Ti također potreba dovoljno vazduha da izbaci preostale produkte sagorevanja iz prethodne snage moždani udar (ovo je nazvano scavenging).

Da li je za dvotaktne dizel motore potrebno ulje?

Karter je zapečaćen i sadrži ulje kao u četiri moždani udar motor. Dva - taktni dizel ciklus ide ovako: Diesel gorivo se ubrizgava u cilindar i odmah se pali zbog topline i pritiska unutar cilindra.

Preporučuje se: