Kako koristite OEM tester iskre?
Kako koristite OEM tester iskre?

Video: Kako koristite OEM tester iskre?

Video: Kako koristite OEM tester iskre?
Video: Тестер тормозной жидкости с Aliexpress. Проверка на точность и замер качества на реальном авто 2024, Novembar
Anonim
  1. Ground the tester pričvršćivanjem kopče na čistu metalnu površinu na okviru ili nosaču motora itd.
  2. Pokrenite motor.
  3. Postavite tester preko a iskra priključite žicu počevši od razdjelnika i gurnite prema iskra utikač.
  4. The tester svetlo će treptati sinhronizovano sa iskra paljenje utikača.

Isto tako, šta uzrokuje slabu iskru?

Zavojnica za paljenje stvara iskra , pa ako je prisutno u pravo vrijeme, ali slab , zavojnica je obično kriva. To je pojačalo napona. Ako se samo dio zavojnice unutar nje kratki, djelomično će pojačati napon tako da iskra bice slab.

Može se postaviti i pitanje, kako znate da li vam je iskra slaba? Motor će biti slab , neizgoreno gorivo će pokvariti iskra utikač, a ispuh će iskočiti. Ako smeša je preterano siromašna, motor će preskočiti jer su molekuli goriva u usisnom vazduhu previše udaljeni.

Drugo, kako testirate zavojnicu za paljenje?

Spojite svoj multimetar na pozitivni terminal ili pin vašeg zavojnica , i na priključak visokog izlaza koji ide do svjećice. Većina zavojnice za paljenje treba imati sekundarni otpor koji pada negdje između 6.000 i 10.000 oma; međutim, pogledajte specifikacije proizvođača za ispravan raspon.

Kako možete provjeriti jesu li žice svjećica loše?

Pričvrstite test lagano na dobro uzemljenje motora. Dok motor radi, pomaknite test svetla po dužini svakog žica svjećice . Ako a iskra skokovi sa a utikač žica do test svjetlo u bilo kojoj tački, to je pokazatelj da je izolacija pokvarena, i žica svjećice treba zamijeniti.

Preporučuje se: