Video: Kako koristite tester curenja?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:26
Korak 1: Uklonite svjećice i okrenite motor do staviti cilindar koji se testira na TDC. Savjet: Umetnite dugi odvijač ili nastavak u otvor svjećice i ručno okrenite motor s utičnicom na radilici. Kada odvijač prestane da se diže ili spušta, vi ste na TDC-u.
Ovdje, kako funkcionira tester curenja?
Motor leakdown test je test kompresije u obrnutom smjeru. Umjesto mjerenja sposobnosti motora da stvara pritisak, komprimirani zrak se uvodi u cilindar kroz otvor za svjećicu. Procenat gubitka će pokazati stanje cilindra i ukupno stanje motora.
možete li koristiti tester propuštanja kao tester kompresije? Ako ti prestao čitati upravo sada, početnik bi mogao izabrati a tester kompresije . Možeš 't koristite curenje - donji tester bez vazdušnog kompresora ili rezervoara za azot. To koristite curenje - donji tester , ti uklonite svjećice kao gore i rotirajte motor dok klip ne bude na gornjoj mrtvoj točki cilindra ti su testiranje.
Na ovaj način, šta je prihvatljivo na testu nepropusnosti?
Propuštanje - dolje očitavanja su obično do 20%. prihvatljivo . Curenja preko 20% općenito ukazuju na to da su potrebni unutrašnji popravci. Trkaći motori bi bili u rasponu od 1-10% za vrhunske performanse, iako ovaj broj može varirati. U idealnom slučaju, osnovni broj treba uzeti na novom motoru i zabilježiti.
Hoće li test propuštanja pokazati lošu zaptivku glave?
Oni mogu mogu se otkriti i kompresijom test , koji će provjerite količinu kompresije u svakom cilindru - neispravan će biti mnogo niži od vazduha će pobeći. To test a pregorela zaptivka glave između cilindra i drugog priključka, uradite a test curenja.
Preporučuje se:
Kako funkcionira popravak curenja rashladne tekućine?
Ali kad rashladna tekućina počne curiti, suspendirana brtvena masa će se skupiti oko mjesta curenja i početi se stvrdnjavati u dodiru s vanjskim zrakom. Ovo 'začepi' curenje iznutra. Napomena: služi samo za popravak manjih curenja. Neće zatvoriti veća curenja (veća od rupe) ili pukotine
Kako provjeravate ima li hidrauličnih curenja?
Kako provjeriti ima li curenja u hidrauličnim crijevima? Prije nego što potražite curenje, isključite izvor napajanja hidraulične pumpe i spustite mašinu na tlo. Oslobodite pritisak hidrauličkog sistema pomeranjem hidrauličke upravljačke poluge napred-nazad. Da biste locirali curenje, prođite komadom kartona ili ogledalom preko područja gdje sumnjate na curenje
Kako koristite OEM tester iskre?
Uzemljite tester pričvršćivanjem kopče na čistu metalnu površinu na okviru ili nosaču motora itd. Pokrenite motor. Postavite tester preko žice svjećice počevši od razdjelnika i gurnite prema svjećici. Lampica testera će treptati sinhronizovano sa paljenjem svjećice
Kako koristite tester kočione tečnosti?
Da biste provjerili kočionu tekućinu, uklonite poklopac glavnog cilindra i umočite traku u tekućinu. Otresite višak tečnosti i sačekajte 60 sekundi pre nego što uporedite boju trake sa vodičem na pakovanju testera kočione tečnosti. Vodič vam govori kada je vrijeme za promjenu tekućine
Kako provjeriti ima li unutarnjih curenja hidrauličnog cilindra?
VIDEO Shodno tome, šta je unutrašnje curenje? Unutrašnje curenje uključuje curenja u sistemu vode pod visokim pritiskom. Može biti namjerno osigurati podmazivanje za različite komponente ventila. Podmazivanje štiti komponente kao što su zaptivke, kalemovi ili klipovi od trenja.