2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 16:21
Kada povežete tester iskri do iskra utikač ili paljenje prtljažnik zavojnice (za sisteme Coil-On-Plug) i pokrenuti motor HEI tester varnica (OTC 6589 elektronički Tester iskre paljenja ) prisiljava paljenje zavojnica za proizvodnju maksimalne izlazne snage tako da iskra može preskočiti vrlo veliki zračni otvor.
Štaviše, kako znate da li vam je iskra slaba?
Motor će biti slab , neizgoreno gorivo će pokvariti iskra utikač, a ispuh će iskočiti. Ako smeša je preterano siromašna, motor će preskočiti jer su molekuli goriva u usisnom vazduhu previše udaljeni.
Nakon toga, pitanje je, kako provjeriti varnicu na distributeru? Izvucite žicu utikača sa test distributera svaki. Za to se može koristiti odvijač provjeriti luk kada je kontakt okrenut. Stavite metalni dio odvijača na metal žice utikača. Postavite metalni odvijač blizu elektrode distributer.
šta uzrokuje slabu iskru?
Zavojnica za paljenje stvara iskra , pa ako je prisutno u pravo vrijeme, ali slab , zavojnica je obično kriva. To je pojačalo napona. Ako se samo dio zavojnice unutar nje kratki, djelomično će pojačati napon tako da iskra bice slab.
Koje boje treba biti iskra svjećice?
Snaga iskre otkriva se u boji. Crvena ili žuto varnica je slaba i verovatno neće variti u cilindru. A plava ili bijela iskra je jaka i ima dovoljno napona da se bori kroz zazor svjećice čak i pod pritiskom unutar cilindra.
Preporučuje se:
Kako se koristi Lisle tester parazitskog odvoda?
VIDEO Također znate, kako provjeravate parazitske odvode? Spojite negativni vod iz multimetra sa pozitivnim kablom koji ste uklonili iz baterije. Sada biste trebali vidjeti trenutnu slivnik mereno u amperima. Pomaknite se na nižu postavku Ampera na vašem multimetru ako je struja niža od postavke na postavci Multimeter Low.
Kako radi tester akumulatora s ugljičnim gomilama?
KAKO RADI TESTER OD UGLJENIH ŠPILOVA? Da bi se postiglo ovo opterećenje, veliki otpornici (ugljične gomile) se primjenjuju na terminale baterije na kratko vrijeme (otprilike 15 sekundi) i očitava se rezultirajući napon. Obično napon na dobroj bateriji neće pasti ispod 9
Zašto mi baterija iskri kad pokušavam preskočiti?
Dobro, ako je u pitanju samo nekoliko iskri, to je zbog razlike u naponu između prazne baterije/opterećenja u vozilu mrtve baterije i većeg napona u vozilu sa akumulatorom pod naponom .. u vašem slučaju zvuči kao da negdje imate veliki kratki spoj u vašem vozilu, ako tako varniče, i prouzrokovao je vaš novi akumulator
Kako koristite tester curenja?
Korak 1: Uklonite svjećice i okrenite motor kako biste cilindar za testiranje postavili na TDC. Savjet: Umetnite dugi odvijač ili nastavak u otvor svjećice i ručno okrenite motor s utičnicom na radilici. Kada odvijač prestane da se diže ili spušta, vi ste na TDC-u
Kako se radi tester opterećenja baterije?
Opterećenje Ispitajte bateriju S ispitivačem napunjenosti baterije, primijenite opterećenje jednako polovini CCA ocjene baterije 15 sekundi. Sa testerom punjenja baterije, primijenite opterećenje jednako jednoj polovini CCA specifikacije vozila na 15 sekundi. Isključite paljenje i okrenite motor starterom na 15 sekundi