Da li bi kočione čeljusti trebale biti labave?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:26

Vaša čeljust ne bi trebalo biti labav uopšte. Kada vaši jastučići nose pokretni dio čeljust klizi unutra kako bi zadržao sve to čvrsto, a klip ostaje van i drži stražnji jastučić blizu rotora. Morate pogledati čeljust vijke na stražnjoj strani, a pogledajte i vijke za kolica.

Samo tako, zašto su mi kočione čeljusti labave?

Istrošeni rotori/jastučići se obično ne proizvode čeljusti labave , međutim mogu ozbiljno oštetiti gore navedene elemente, posebno čeljust uši kod onih sa kliznim iglama previše zveckaju mogu napraviti stvari labav , oštećene rupe itd. Ako su oštećene, napravit će se čeljust osjećati labav.

Nadalje, kako zvuči labava čeljust? A labav čeljust će se okretati i kliknuti zvuk koji izvire iz tog točka. Svaka kočnica ima stražnju stranu pričvršćenu potpornu ploču. Ako je ploča savijena prema unutra, trljat će se o rotor ili čeljust i izazvati klik zvuk.

Također se postavlja pitanje je li sigurno voziti s labavim čeljustima?

Ako se zaglavi čeljust , kočiona obloga se neće potpuno odvojiti od površine kočionog rotora. To znači da ćeš biti vožnja s kočnicama koje su stalno pritisnute. Vožnja sa zaglavljenim čeljust može stvoriti stres na prijenosu, uzrokujući da prije ne uspije.

Jesu li labave kočione pločice opasne?

To će uzrokovati kočnica buka ili kočnica cvili i uzrokuje jastučići da se pregreje kočnica rotor. Jastučići moraju slobodno kliziti po ovim komadima hardvera bez zaglavljivanja. Kočnica zveckanje može biti uzrokovano i a labav disk što bi značilo a labav točak i naravno da je ovo ozbiljan problem koji treba hitno riješiti.