Video: Kako se kočione pločice uklapaju u čeljust?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:26
2 odgovora. Vaša kočione pločice potreba stati tačno u širini čeljust . Tamo ne možete imati mjesta jer bi moglo biti opasno ako vam zatreba to snažno pritisnuti kočnice . The jastučići mogu biti malo duži ili kraći od vaših prethodnih.
S obzirom na ovo, treba li kočione pločice biti labave u čeljusti?
Hardver: Ako jastučići su labav ili vezati u čeljust može izazvati buku. To je obično uzrokovano pogrešnom instalacijom ili korozijom. Korozija može uzrokovati pogrešno poravnanje i stvoriti rupe i praznine na obrađenim površinama. To se može popraviti spajanjem i brušenjem materijala za zavarivanje u jamama, ali to je vrlo radno intenzivno.
Osim gore navedenog, što uzrokuje šum pri kočenju? Ako su jastučići previše labavi, to može uzrokovati kucanje takođe. Istrošeni dijelovi ovjesa mogu biti i uzrok a zvuk kucanja pri kočenju . Čaure "donje upravljačke ruke" mogu se istrošiti do te mjere da se zaista raskinu, a zatim se cijeli sklop prednjeg kotača može pomicati naprijed -natrag kada kočnica i ubrzati.
S obzirom na to, odgovaraju li sve kočione pločice svim čeljustima?
Ne, skoro svaki model vozila ima drugačiji oblik kočnica . Materijali za trenje koji su na pad su drugačiji jer skoro svaki vozilo ima različite zahtjeve i mogućnosti performansi. 2. Isto važi i za kočione pločice.
Je li sigurno voziti s labavim čeljustima?
Ako se zaglavi čeljust , kočiona obloga se neće potpuno odvojiti od površine kočionog rotora. To znači da ćeš biti vožnja s kočnicama koje su stalno pritisnute. Vožnja sa zaglavljenim čeljust može stvoriti stres na prijenosu, uzrokujući da prije ne uspije.
Preporučuje se:
Da li su kočione pločice iste kao kočione papuče?
Glavna razlika između dvije različite vrste kočnih pločica i papučica je njihov položaj u vozilu. Kočione čeljusti dizajnirane su tako da stanu u vaše kočnice u obliku bubnja, dok su kočione pločice postavljene na disk kočnice i služe za pritisak ovih diskova kada pritisnete kočnice
Kako zvuči kada su vam potrebne nove kočione pločice?
Brušenje ili režanje Ovaj glasni metalni zvuk znači da ste potpuno istrošili jastučiće, najvjerojatnije bez zamjene. Zvuk škrgutanja ili režanja uzrokovan je trljanjem dva komada metala (disk i čeljust). Ovo može 'pobiti' ili izgrebati vaše rotore, stvarajući neravnu površinu
Kako znati da li su vaše kočione pločice keramičke?
Evo nekih znakova na koje treba obratiti pažnju kada treba zamijeniti kočione pločice: Skripanje ili Škripanje. Općenito, prva naznaka koju će vozač primijetiti je škripanje, škripanje ili cviljenje kada su kočnice aktivirane. Manje od četvrtine inča kočione pločice. Dubinsko metalno brušenje i rezanje. Indikatorska svjetla
Kako se ugrađuju stražnje kočione pločice?
Kako promijeniti stražnje kočione pločice Podržite automobil na postoljima i skinite točak. Očistite kočnice i skinite čeljust. Uklonite jastučiće sa čeljusti i pregledajte disk i kočione vodove. Umetnite nove jastučiće i zamijenite čeljust i sve potrebne kopče. Proverite kočionu tečnost
Da li su kočione pločice i kočione papuče ista stvar?
Glavna razlika između dvije različite vrste kočnih pločica i papučica je njihov položaj u vozilu. Kočione čeljusti dizajnirane su tako da stanu u vaše kočnice u obliku bubnja, dok su kočione pločice postavljene na disk kočnice i služe za pritisak ovih diskova kada pritisnete kočnice